In elke moderne auto, tractor en andere voertuigen worden enkele tientallen verlichtingsapparaten gebruikt: lampen.Lees wat een autolamp is, welke soorten lampen er zijn en hoe ze zijn gerangschikt, hoe u lampen van verschillende typen kiest en bedient - lees in dit artikel.
Wat is een autolamp?
Een autolamp is een elektrisch verlichtingsapparaat, een kunstmatige lichtbron waarin elektrische energie op de een of andere manier wordt omgezet in lichtstraling.
Autolampen worden gebruikt om verschillende problemen op te lossen:
• Verlichting van de weg en de omgeving in het donker of bij onvoldoende zicht (mist, regen, stofstorm) - koplampen, mistlampen, zoeklichten en zoeklichten;
• Verkeersveiligheidswaarschuwingslichten – richtingaanwijzers, remlichten, achteruitrijlicht, dagrijverlichting, kentekenplaatverlichting achter, mistachterlichten;
• Alarm over de staat van de auto, de componenten en samenstellingen ervan - signaal- en controlelampen op het dashboard;
• Binnenverlichting – auto-interieur, motorruimte, bagageruimte;
• Noodverlichting – op afstand te dragen lampen en andere;
• Tuning en modernisering van auto's - decoratieve verlichtingslampen.
Om elk van deze problemen op te lossen, worden lampen en andere lichtbronnen (LED's) met verschillende ontwerpen en kenmerken gebruikt.Om de juiste lampkeuze te maken, moet u eerst hun bestaande typen en kenmerken begrijpen.
Typen en kenmerken van autolampen
Autolampen kunnen worden onderverdeeld in soorten en typen volgens het onderliggende fysieke principe, de kenmerken en het doel.
Volgens het fysieke werkingsprincipe zijn lampen onderverdeeld in de volgende typen:
• Gloeilampen;
• Xenon-gasontlading (boog, xenon-metaalhalogenide);
• Gaslichtlampen (neon en gevuld met andere inerte gassen);
• TL-lampen;
• Halfgeleiderlichtbronnen – LED's.
Elk van de beschreven typen lampen heeft zijn eigen ontwerpkenmerken en werkingsprincipe.
Gloeilampen.De lichtbron is een tot hoge temperatuur verwarmde wolfraamgloeidraad, ingesloten in een glazen kolf.Ze kunnen een of twee gloeidraden hebben (gecombineerde dim- en grootlichtlampen), er zijn drie typen:
• Vacuüm - er wordt lucht uit de kolf gepompt, waardoor het filament bij verhitting niet oxideert;
• Gevuld met een inert gas - stikstof, argon of een mengsel daarvan wordt in de kolf gepompt;
• Halogeen - de lamp bevat een mengsel van halogeendampen van jodium en broom, wat de werking van de lamp en zijn eigenschappen verbetert.
Vacuümlampen worden tegenwoordig alleen gebruikt in instrumentenpanelen, bij verlichting, enz. Universele lampen gevuld met inerte gassen zijn wijdverspreid.Halogeenlampen worden alleen in koplampen gebruikt.
Xenon-lampen.Dit zijn elektrische booglampen, in de lamp zitten twee elektroden, waartussen een elektrische boog brandt.De lamp is gevuld met xenongas, wat voor de noodzakelijke eigenschappen van de lamp zorgt.Er zijn xenon- en bi-xenonlampen, deze lijken op lampen met twee gloeidraden voor dim- en grootlicht.
Gas-licht lampen.Deze lampen maken gebruik van het vermogen van inerte gassen (helium, neon, argon, krypton, xenon) om licht uit te zenden wanneer er een elektrische ontlading doorheen gaat.De meest gebruikte neonlampen zijn oranje, argonlampen geven een paarse gloed, kryptonlampen geven een blauwe gloed.
Fluorescentielampen.Bij deze lampen straalt het licht een speciale coating uit in de lamp: een fosfor.Deze coating gloeit door de absorptie van energie, die in de vorm van ultraviolet licht wordt uitgezonden door kwikdamp wanneer er een elektrische ontlading doorheen wordt geleid.
LED-lampen.Dit zijn halfgeleiderapparaten (lichtgevende diodes) waarin optische straling ontstaat als gevolg van kwantumeffecten in de pn-overgang (op het contactpunt van halfgeleiders met verschillende eigenschappen).LED is, in tegenstelling tot de meeste andere lichtbronnen, praktisch een puntstralingsbron.
Lampen van verschillende typen hebben bepaalde toepassingen:
• Gloeilampen zijn het meest veelzijdig; tegenwoordig worden ze gebruikt voor koplampen, alarmen, in de cabine, als controle- en signaallampen in dashboards, enz.;
• Xenon - alleen in de koplamp;
• Gaslicht - neonlampen als indicatie- en controlelampen (tegenwoordig zelden gebruikt), neon- en andere gasbuizen voor decoratieve verlichting;
• TL - als salon (zelden) en externe lichtbronnen voor noodgevallen, reparaties, enz.;
• LED's zijn universele lichtbronnen die tegenwoordig worden gebruikt in koplampen, voor lichtsignalering, als dagrijverlichting, in instrumentenpanelen.
LED-lamp type H4
Autolampen hebben verschillende hoofdkenmerken:
• Voedingsspanning – 6, 12 en 24 V, respectievelijk voor motorfietsen, auto's en vrachtwagens;
• Elektrisch vermogen - het door de lamp verbruikte vermogen varieert gewoonlijk van tienden van een watt (signaal- en controlelampen) tot enkele tientallen watts (koplamplampen).Meestal hebben parkeerlichten, remlichten en richtingaanwijzers een vermogen van 4-5 watt, koplampen - van 35 tot 70 watt, afhankelijk van het type (gloeilampen - 45-50 watt, halogeenlampen - 60-65 watt, xenon lampen - tot 75 watt of meer);
• Helderheid - de kracht van de lichtstroom die door de lamp wordt gecreëerd, wordt gemeten in lumen (Lm).Conventionele gloeilampen creëren een lichtstroom van maximaal 550-600 Lm, halogeenlampen met hetzelfde vermogen - 1300-2100 Lm, xenonlampen - tot 3200 Lm, LED-lampen - 20-500 Lm;
• Kleurtemperatuur is een kenmerk van de kleur van de lampstraling, aangegeven in graden Kelvin.Gloeilampen hebben een kleurtemperatuur van 2200-2800 K, halogeenlampen - 3000-3200 K, xenonlampen - 4000-5000 K, LED-lampen - 4000-6000 K. Hoe hoger de kleurtemperatuur, hoe lichter de lamp.
Afzonderlijk zijn er twee groepen lampen volgens het stralingsspectrum:
• Conventionele lampen - hebben een lamp van gewoon glas, zenden uit in een breed spectrum (in de optische en bijna-ultraviolette en infrarode gebieden);
• Met een ultravioletfilter: zorg voor een fles van kwartsglas, die ultraviolette straling vasthoudt.Deze lampen worden toegepast in koplampen met een diffuser van polycarbonaat of andere kunststoffen, die hun eigenschappen verliezen en door UV-straling kapot gaan.
De bovenstaande kenmerken bij het kiezen van lampen zijn echter niet zo belangrijk als hun ontwerp en type basis, wat meer in detail moet worden gezegd.
Soorten doppen, ontwerp en toepasbaarheid van autolampen
Tegenwoordig worden lampen met een grote verscheidenheid aan voetstukken gebruikt, maar ze zijn allemaal verdeeld in twee grote groepen:
• Europa - lampen vervaardigd in overeenstemming met VN/ECE-Reglement nr. 37, deze norm wordt ook in Rusland overgenomen (GOST R 41.37-99);
• Amerika - lampen vervaardigd in overeenstemming met de NHTSA-voorschriften (National Highway Traffic Safety Administration), sommige typen lampen hebben Europese tegenhangers.
Ongeacht de groep kunnen lampen basissen van de volgende typen hebben:
• Geflensd - de basis heeft een beperkende flens, de elektrische verbinding wordt gemaakt door platte contacten;
• Pin - de basis is gemaakt in de vorm van een metalen beker met twee of drie pinnen voor bevestiging in de cartridge;
• Met kunststof fitting (rechthoekige voet) - flenslampen met kunststof fitting met geïntegreerde connector.De connector kan zich aan de zijkant of aan de onderkant bevinden (coaxiaal);
• Met een glazen voet - de voet maakt deel uit van een glazen bol, de elektrische contacten zijn aan de onderkant gesoldeerd;
• Met een glazen kap en een plastic spantang - aan de zijkant van de dop bevindt zich een plastic spantang met of zonder connector (in dit geval gaan de contacten van de dop door de gaten in de spantang);
• Soffit (twee basissen) - cilindrische lampen met bases aan de uiteinden, elke terminal van de spiraal heeft zijn eigen basis.
Tegelijkertijd worden lampen met verschillende soorten voetstukken op basis van hun doel in groepen verdeeld:
• Groep 1 - zonder beperkingen - dim- en grootlicht, mistlampen, enz. Deze groep omvat alle lampen van het type (categorie) H (de meest voorkomende is type H4), HB, HI, HS, evenals enkele speciale lampen (S2 en S3 voor motorfietsen en bromfietsen, en andere);
• Groep 2 - waarschuwingslampen, richtingaanwijzers, achteruitrijlichten, parkeerlichten, kentekenplaatverlichting, etc. Deze groep omvat lampen gemarkeerd met C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W en enkele anderen;
• Groep 3 - lampen voor de vervanging van soortgelijke producten in uit productie genomen voertuigen.Deze groep omvat lampen R2 (met een ronde lamp, veel gebruikt op oude binnenlandse auto's), S1 en C21W;
• Xenon-ontladingslampen – deze groep omvat xenonlampen gemarkeerd met D.
Soorten autolamp
doppenToepasbaarheid van de belangrijkste soorten autolampen
Er zijn twee soorten Groep 1-lampen die worden gebruikt voor koplampen:
• Met één gloeidraad (of één boog in het geval van een xenonlamp) - alleen gebruikt als dim- of grootlichtlamp.Bij dimlichtapparaten wordt de gloeidraad aan de onderkant afgedekt door een speciaal gevormd scherm, zodat de lichtstroom alleen naar het bovenste deel van de koplampreflector wordt gericht;
• Met twee gloeidraden - gebruikt als dim- en grootlichtlamp.Bij deze lampen zijn de gloeidraden over een bepaalde afstand van elkaar gescheiden, zodat bij installatie in de koplamp de gloeidraad voor het grootlicht in het brandpunt van de reflector ligt en de gloeidraad voor het dimlicht onscherp is en de gloeidraad voor het dimlicht gesloten is. de onderkant van het scherm.
Er moet vooral worden opgemerkt dat het type (categorie) van de lamp en het type voet niet hetzelfde zijn.Verschillende groepen lampen verschillen qua ontwerp en kunnen een gestandaardiseerde voet hebben, de meest voorkomende typen voet zijn weergegeven in de figuur.
De juiste keuze en werkingsfuncties van autolampen
Bij het kiezen van lampen in een auto moet u rekening houden met het type lamp, het type basis en de elektrische kenmerken: voedingsspanning en vermogen.Het is het beste om lampen te kopen met dezelfde markeringen als de oude, zo weet je zeker dat je precies krijgt wat je nodig hebt.Als het om de een of andere reden niet mogelijk of wenselijk is om exact dezelfde lamp aan te schaffen (bijvoorbeeld bij het vervangen van conventionele gloeilampen door LED-lampen), moet rekening worden gehouden met het type basis en de elektrische kenmerken.
Bij het kiezen van lampen voor de koplamp moet u rekening houden met de aanbevelingen van de autofabrikant die op de diffuser staan vermeld.Dus voor plastic diffusers (en er zijn er tegenwoordig de meeste) moet je lampen kopen met een ultraviolet filter - bijna alle halogeenlampen worden als zodanig geproduceerd.Ook kan op de diffuser de markering van geschikte lampen worden aangegeven of kan hun type worden aangegeven (bijvoorbeeld het opschrift "Halogeen").Het is het beste om lampen per paar te kopen, zodat beide koplampen identieke kenmerken hebben.
Bij het kopen van lampen voor richtingaanwijzers en repeaters moet u rekening houden met de kleur van hun diffusers.Als de diffuser transparant is, is het noodzakelijk om lampen te kiezen met een lamp van de zogenaamde autogele (amber) kleur.Als de diffuser is geverfd, moet de lamp een transparante lamp hebben.Het is onmogelijk om het ene type lamp door het andere te vervangen (plaats bijvoorbeeld een oranje lamp in plaats van een transparante of omgekeerd), omdat ze verschillende soorten voetstukken hebben en niet uitwisselbaar zijn.
Voorzichtigheid is geboden bij het installeren van lampen, vooral koplampen.U kunt de lamp alleen bij de voet vastpakken of schone handschoenen gebruiken.De vetresten van de vingers en vuil op de lamp hebben negatieve gevolgen: het stralingspatroon van de lamp en de eigenschappen worden geschonden en door ongelijkmatige verwarming kan de lamp na een paar uur gebruik barsten en defect raken.
Met de juiste selectie en vervanging van lampen voldoet de auto aan de eisen van de normen en zorgt hij voor een comfortabele bediening onder verschillende omstandigheden.
Posttijd: 21 augustus 2023