Voor de installatie van autoruiten in carrosserie-elementen worden speciale onderdelen gebruikt die zorgen voor afdichting, fixatie en demping.Lees alles over glasafdichtingen, hun typen, ontwerpkenmerken en kenmerken, evenals de selectie en vervanging van deze elementen in het artikel.
Wat is een glasafdichting
Een glasafdichting is een rubberproduct in de vorm van een speciale profieltape, ontworpen voor het monteren (vastzetten en afdichten) van autoruiten in een band
Om het auto-interieur of het interne volume van de cabine van auto-uitrusting te beschermen tegen negatieve omgevingsfactoren met behoud van de nodige zichtbaarheid, worden brillen gebruikt - wind-, achterkant-, zijkant- en andere.Tijdens de werking van het voertuig wordt het glas blootgesteld aan aanzienlijke en variabele trillingsbelastingen, schokken en schokken, dus moeten ze goed passen in de binding gevormd door de carrosserie-elementen en tegelijkertijd een trillingsontkoppeling hebben met de carrosserie .Dit alles wordt verzekerd door het gebruik van speciale elementen: rubberen glasafdichtingen.
De glazen afdichting vervult verschillende functies:
● Bevestiging van het glas in de raambekleding;
● Demping van trillingen, schokken en schokken die vanuit het lichaam op het glas worden overgedragen;
● Glasafdichting - bescherming tegen het binnendringen van lucht (en gassen in het algemeen), water, vuil, stof en kleine voorwerpen op het contactpunt van het glas met het lichaam;
● Het voorzien van de nodige esthetische kwaliteiten;
● In ramen die de functies van een nooduitgang vervullen - zorgen voor een snelle demontage van glas uit de binding.
Glasafdichtingen leveren een belangrijke bijdrage aan de normale werking van het voertuig, de tractor, speciale en andere uitrusting en zorgen voor comfort in de cabine of cabine.Een beschadigde of verloren zegel moet zo snel mogelijk worden vervangen, maar voordat u naar de winkel gaat voor een nieuwe zegel, moet u op zijn minst een minimaal inzicht hebben in de soorten onderdelen, hun ontwerp en hun kenmerken.
Apparaat, typen en kenmerken van glasafdichtingen
Alle glasafdichtingen hebben een fundamenteel identiek ontwerp: het is een rubberen band (gespleten of gesloten) met een complex profiel, die aan de buitenkant van de rand van het lichaamsdeel is gemonteerd, en de binnenkant houdt het glas vast.De afdichting is gemaakt van verschillende soorten rubber, die hoge elasticiteit, weerstand tegen extreme temperaturen, water- en gasdichtheid en hoge sterkte combineren.
Glasafdichtingen worden geclassificeerd op basis van verschillende criteria: doel, installatiemethode, type profiel en speciale functionele kenmerken.
Glazen afdichtingsprofielen
Afhankelijk van het doel zijn zeehonden:
● Voor voorruit;
● Voor achterruit en achterklep;
● Voor neerklapbare zijramen;
● Voor vast gemonteerde ruiten aan de zijkant;
● Voor luiken;
● Voor brillen die dienen als nooduitgang.
Afdichtingen voor verschillende glazen verschillen in grootte, ontwerpkenmerken, installatiemethode en profiel.
Alle afdichtingen (met uitzondering van elementen voor het verlagen van zijruiten) zijn van twee ontwerptypen:
● Gesloten (ring) en gesplitst voor een specifiek voertuigmodel;
● Gesplitst universeel.
De eerste groep omvat rubberproducten die zijn ontworpen om de voorruit van een auto van een bepaald model of bepaalde modellenreeks te installeren.Dergelijke afdichtingen hebben een speciale configuratie, ze kunnen ook een bepaald profiel hebben dat rekening houdt met de kenmerken van het glas en de lichaamsdelen die ermee in contact komen.De tweede groep omvat onderdelen die kunnen worden gebruikt op verschillende apparatuur, meestal bussen, vrachtwagens, tractoren, enz.
Er zijn drie soorten zijruitafdichtingen:
● Hoofd (boven) - geïnstalleerd in het bovenste deel van de raamafdekking, waarbij de voor- en achterkant worden vastgelegd, waardoor het raam wordt afgedicht;
● Onderste buitenkant - geïnstalleerd in het onderste deel van de binding vanaf de buitenkant, beschermt de binnenholte van de deur tegen water, stof en vuil;
● Onderste binnenkant - geïnstalleerd in het onderste deel van de binding vanaf de binnenkant.
De onderste afdichtingen reinigen ook de glasoppervlakken tegen vuil.Dit wordt verzekerd door een stof of een zachte borstel met een korte dief op het oppervlak van de kit aan te brengen, bij dit ontwerp worden de onderdelen vaak fluweel genoemd.
Op speciale uitsteeksels (flenzen) van de raamafdekking, gevormd op lichaamsdelen, worden afdichtingen geïnstalleerd, die het glas in de daarvoor bestemde groef houden.Fixatie van de afdichting kan op twee manieren plaatsvinden:
● Vanwege zijn eigen elasticiteit;
● Vanwege het extra afstandsstuk: het slot.
Schema voor het afdichten van de zijruit van een auto
De eerste methode wordt gebruikt om afdichtingen van korte lengte te installeren, meestal de onderste afdichtingen van de zijwaarts neerlatende ramen.Dergelijke onderdelen worden op de flens van de binding geplaatst en aan beide zijden gekrompen, soms worden extra uitsteeksels gebruikt die in de gaten worden geïnstalleerd.
Bij alle overige afdichtingen wordt gebruik gemaakt van vergrendeling met een slot.In dit geval bestaat de afdichting uit twee delen: een afdichtingstape en een hulptape met een kleine doorsnede.De afdichtingstape wordt op de raamband geïnstalleerd en houdt het glas vast, en het slot wordt in een speciale groef in de hoofdtape gestoken - het fungeert als een wig die zorgt voor de afstandhouder van de afdichting en het vastlopen van het glas.
Bij de afdichtingen voor ramen die de functie van nooduitgang vervullen, bevindt het slot zich aan de zijkant van het passagierscompartiment zodat er vrije toegang toe wordt geboden.Om het slot snel te verwijderen is er een daaraan verbonden metalen ring voorzien - door aan deze ring te trekken kunt u het slot verwijderen, waardoor de afdichting losraakt en het glas er gemakkelijk uit kan worden geperst of in het passagierscompartiment kan worden getrokken, het openen van het uitgangsvenster.
De installatie van alle glasafdichtingen wordt verzekerd door ze een dwarsdoorsnede met een complexe vorm te geven.Meestal bestaat het profiel uit een aantal longitudinale groeven, ribbels en rechte of gebogen oppervlakken die verschillende functies vervullen:
● Groef voor de flens van de raambekleding;
● Groef onder de rand van het glas;
● Groef onder het slot;
● Decoratief buitenoppervlak;
● Intern decoratief oppervlak;
● Groef en oppervlak voor montage van een sierlijst;
● Extra groeven en ribbels om de noodzakelijke eigenschappen van de afdichting te garanderen.
Glasafdichting met slot
Standaard glasafdichtingen met slot
De groeven voor de flens van de binding en de rand van het glas kunnen een eenvoudig of complex profiel hebben - met longitudinale uitsteeksels of groeven voor extra afdichting en demping.Decoratieve oppervlakken aan de buiten- en binnenkant zijn meestal glad, kunnen glanzend zijn of juist mat.Bij veel automodellen is een gemetalliseerd sierframe op het buitenoppervlak van de afdichting gemonteerd, waardoor een interessant decoratief effect ontstaat.
Het slot en de groef in de afdichting kunnen ook een ander profiel hebben.In het eenvoudigste geval heeft het slot een ronde doorsnede, maar modernere producten zijn uitgerust met subdriehoekige sloten die precies in de groef passen en voor maximale afdichting zorgen.
Opgemerkt moet worden dat er tegenwoordig een grote verscheidenheid aan glasafdichtingen wordt geproduceerd, waaronder universele producten voor binnenlandse bussen, vrachtwagencabines, tractoren en andere apparatuur.Onder dergelijke afdichtingen zijn de meest gebruikte producten van het type NT-8, NT-9 en NT-10 (allemaal met sloten), evenals andere vervaardigd in overeenstemming met TU 2500-295-00152106-93, 381051868-88, 38105376-92.
Hoe u de juiste glasafdichting kiest en vervangt
Rubberen onderdelen slijten tijdens het gebruik van het voertuig, verliezen hun elasticiteit, raken bedekt met een netwerk van scheuren en vervullen hun basisfuncties niet meer.Dergelijke afdichtingen beginnen water door te laten en houden het glas niet goed vast, dus moeten ze worden vervangen.Voor vervanging moet u de afdichtingen gebruiken die eerder op de auto zijn geïnstalleerd of die door de voertuigfabrikant zijn aanbevolen.Bij het kiezen moet u rekening houden met de aanwezigheid van een slot - dit kan worden meegeleverd of afzonderlijk worden verkocht.Dit geldt ook voor decoratieve lijsten.
De onderste afdichtingen aan de zijkant vereisen speciale aandacht - als ze versleten zijn, verschijnen er vaak krassen op het glas, wat gepaard gaat met een verslechtering van de kwaliteit van het fluweelzachte oppervlak.Het vervangen van dergelijke onderdelen bespaart glas en bespaart geld bij daaropvolgende reparaties.
Vervanging van de glasafdichting dient te worden uitgevoerd in overeenstemming met de reparatie-instructies van het voertuig.De eenvoudigste manier is om de zijafdichtingen zonder sloten te vervangen - om deze onderdelen te demonteren volstaat het om ze met een schroevendraaier of een ander dun voorwerp los te wrikken en voorzichtig van de deur te verwijderen, en vervolgens eenvoudig met de hand een nieuwe afdichting te installeren.
Het vervangen van afdichtingen door een slot is ingewikkelder, het moet samen worden gedaan.Om dit te doen, wrikt u het slot los en verwijdert u het, verwijdert u het decoratieve frame, demonteert u vervolgens het glas en verwijdert u de hoofdtape van de afdichting.Voordat het glas wordt geïnstalleerd, moet de opening worden gereinigd van vuil, sporen van oude mastiek of lijm.Na installatie worden de groeven van de afdichting gevuld met mastiek of lijm (in overeenstemming met de instructies) en voor bevestiging wordt het slot in de groef geïnstalleerd.Als alle handelingen correct worden uitgevoerd, zal het glas stevig in de opening staan, waardoor zichtbaarheid en bescherming tegen negatieve omgevingsfactoren wordt geboden.
Posttijd: 11 juli 2023