Tegenwoordig worden er steeds minder auto's met mechanische ramen geproduceerd - ze zijn vervangen door elektrische, bediend met knoppen op de deuren.Alles over ruitbedieningsschakelaars, hun ontwerpkenmerken en bestaande typen, evenals de juiste keuze en vervanging - lees dit artikel.
Wat is een elektrisch bediende raamschakelaar?
Schakelaar ruitbediening (schakelaar ruitbediening, schakelaar ruitbediening) - een module van het elektrische regelsysteem voor de elektrisch bediende ruiten van een voertuig;Een schakelapparaat in de vorm van een knop of een knoppenblok voor het bedienen van individuele of alle in de deuren ingebouwde elektrische ramen.
Schakelaars zijn de belangrijkste schakelelementen van het comfortsysteem van de auto: elektrische ramen.Met hun hulp kunnen de bestuurder en passagiers de elektrisch bedienbare ramen bedienen, het microklimaat in de cabine aanpassen en voor andere doeleinden.Het kapot gaan van deze onderdelen berooft de auto van een aanzienlijk deel van het comfort en maakt het in sommige situaties moeilijk te bedienen (bijvoorbeeld met defecte richtingaanwijzers en een elektrisch bedienbare ruit aan de bestuurderszijde wordt het onmogelijk om gebarensignalering van manoeuvres uit te voeren ).Daarom moet de schakelaar worden vervangen en om de juiste keuze te maken, moet u het ontwerp en de kenmerken van deze apparaten begrijpen.
Typen, ontwerp en functionaliteit van schakelaars voor elektrische ruitbediening
Allereerst moet erop worden gewezen dat er tegenwoordig twee soorten apparaten op auto's worden gebruikt om de elektrisch bediende ruiten te bedienen:
● Schakelaars (schakelaars);
● Besturingseenheden (modules).
Apparaten van het eerste type, die verder zullen worden besproken, zijn gebaseerd op stroomschakelaars, ze besturen rechtstreeks de voedingscircuits van elektrisch bedienbare ramen en hebben geen extra functionaliteit.Apparaten van het tweede type kunnen ook worden uitgerust met stroomschakelaars, maar meestal worden ze elektronisch bestuurd en geïmplementeerd in een enkel elektronisch systeem van de auto via de CAN-bus, LIN en andere.De bedieningseenheden hebben ook extra functionaliteit, waaronder het bedienen van de centrale vergrendeling en achteruitkijkspiegels, het blokkeren van ramen, enz.
Schakelaars voor elektrische ruitbediening verschillen in aantal schakelaars en toepasbaarheid:
● Enkele schakelaar - voor installatie direct op de deur waar de elektrisch bediende ruit zich bevindt;
● Twee schakelaars - voor installatie op het bestuurdersportier om de elektrisch bediende ruiten van beide voorportieren te bedienen;
● Vier schakelaars - voor installatie op de bestuurdersdeur om de elektrisch bediende ruiten van alle vier de deuren van de auto te bedienen.
In één auto kunnen meerdere verschillende schakelaars aanwezig zijn.Er worden bijvoorbeeld meestal twee of vier schakelaars tegelijk op de bestuurdersdeur geïnstalleerd, en enkele knoppen worden alleen op de voorpassagiersdeur of op de voorpassagiersdeur en beide achterdeuren geplaatst.
Structureel zijn alle schakelaars voor de elektrische ruitbediening vrij eenvoudig.Het apparaat is gebaseerd op een sleutelschakelaar met drie standen:
● Niet-vaste positie "Omhoog";
● Vaste neutrale stand ("Uit");
● Niet-vaste "Omlaag"-positie.
Dat wil zeggen dat bij afwezigheid van een botsing de sleutelschakelaar in de neutrale stand staat en het raamregelaarcircuit spanningsloos is.En in niet-vaste posities is het raammechanismecircuit een tijdje gesloten terwijl de knop met uw vinger wordt vastgehouden.Dit zorgt voor een eenvoudigere en comfortabelere bediening, omdat de bestuurder en passagier niet meerdere keren op de knop hoeven te drukken om de ruit in de gewenste mate te openen of te sluiten.
In dit geval kunnen de knoppen qua ontwerp en type schijf verschillen:
● Een sleutelknop met niet-vaste posities in het horizontale vlak is een gewone sleutel waarbij niet-vaste posities zich in het horizontale vlak naast de middelste vaste positie bevinden;
● De knop met niet-vaste posities in het verticale vlak is een knop van het hefboomtype waarbij de niet-vaste posities zich bovenaan en onderaan in het verticale vlak bevinden ten opzichte van de vaste positie.
In het eerste geval wordt de toets bediend door simpelweg met uw vinger op de ene of de andere kant ervan te drukken.In het tweede geval moet de toets van bovenaf worden ingedrukt of van onderaf worden losgewrikt, zo'n knop bevindt zich meestal in een hoesje met een nis onder de vinger.
Schakelaars met niet-vaste positie in de verticale as
Wissel met niet-vaste posities in het horizontale vlak
Tegenwoordig zijn er echter complexere ontwerpen in de vorm van dubbele knoppen voor het bedienen van één elektrisch raam.Deze schakelaar maakt gebruik van twee afzonderlijke knoppen met een niet-vaste positie: één voor het optillen van het glas, de andere voor het laten zakken.Deze apparaten hebben zowel hun voordelen (je kunt niet één schakelaar voor drie standen gebruiken, maar twee identieke goedkope knoppen) als nadelen (er kunnen twee knoppen tegelijk worden ingedrukt), maar ze worden minder vaak gebruikt dan de hierboven beschreven.
De schakelaar kan worden geïnstalleerd in een kunststof behuizing van een of ander ontwerp - van de eenvoudigste clip tot een complete eenheid met een individueel ontwerp dat in de autodeur wordt geïntegreerd.Meestal heeft de carrosserie een neutraal ontwerp in het zwart, wat geschikt is voor de meeste moderne auto's, maar de schakelaar kan ook een individueel ontwerp hebben voor installatie in een bepaald modellengamma of zelfs in één automodel.De behuizing wordt samen met de knoppen met grendels in de deur vastgehouden, minder vaak worden extra bevestigingsmiddelen in de vorm van schroeven gebruikt.
Aan de achterkant van de behuizing of direct op de knop bevindt zich een standaard elektrische connector voor aansluiting op het elektrische systeem.De connector kan een van twee versies hebben:
● Het blok bevindt zich direct op de behuizing van het apparaat;
● Een blok dat op een kabelboom is geplaatst.
In beide gevallen worden pads met mes (plat) of pinaansluitingen gebruikt, de pad zelf heeft een beschermrok met een sleutel (een uitsteeksel met een speciale vorm) om foutieve aansluiting te voorkomen.
Schakelaars voor elektrische ruitbediening zijn voorzien van min of meer gestandaardiseerde pictogrammen - meestal een gestileerde afbeelding van de opening van een autoportier, verdeeld in twee helften met een verticale bidirectionele pijl of met twee tegengesteld gerichte pijlen.Maar ook aanduidingen in de vorm van pijlen aan weerszijden van de knop kunnen worden gebruikt.Er zijn ook schakelaars met het opschrift "WINDOW", en de letters "L" en "R" kunnen bovendien op de dubbele schakelaars worden aangebracht om de zijde van de deur aan te geven waarin het raam met deze knop wordt geopend.
Correcte selectie en installatie van de schakelaar voor de elektrische ruitbediening
De selectie en vervanging van de raamschakelaar is in de meeste gevallen eenvoudig en vereist geen speciale kennis.Het is het beste om alleen die apparaten te gebruiken die eerder op de auto zijn geïnstalleerd - er is dus een garantie dat de installatie snel zal worden uitgevoerd en dat het systeem onmiddellijk zal werken (en voor nieuwe auto's is dit de enige mogelijke optie, aangezien bij het selecteren een onderdeel met een ander catalogusnummer, kunt u de garantie verliezen).De zoektocht naar schakelaars voor binnenlandse auto's wordt enorm vergemakkelijkt door het feit dat veel modellen dezelfde typen schakelaars van een of meer fabrikanten gebruiken.
Als de schakelaar nodig is voor de installatie van een elektrisch raam in plaats van een handmatig raam, moet je uitgaan van de gewenste functionaliteit, de voedingsspanning van het boordnetwerk en de ontwerpkenmerken van de cabine.Het is logisch om een dubbele of viervoudige schakelaar op de bestuurdersdeur te nemen, en gewone enkele knoppen op de rest van de deuren.Als u schakelaars koopt, moet u mogelijk ook een nieuwe connector aanschaffen die over de benodigde pinout beschikt.
Schakelaar ruitbediening met dubbele knop
Vervanging van het onderdeel moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de instructies voor het repareren van de auto.Meestal wordt deze handeling beperkt tot het demonteren van de oude schakelaar (door de grendels los te breken en, indien nodig, een paar schroeven los te draaien) en een nieuwe op zijn plaats te installeren.Wanneer u reparaties uitvoert, verwijdert u de pool van de accu en zorgt u er tijdens de installatie voor dat de elektrische connector correct is aangesloten.Als de reparatie correct wordt uitgevoerd, zal de elektrisch bedienbare ruit weer normaal gaan werken, waardoor het comfort en gemak van de auto wordt gewaarborgd.
Posttijd: 14 juli 2023