Moderne voertuigen zijn uitgerust met lichtsignaalinrichtingen die aan de voor- en achterzijde zijn geïnstalleerd.De vorming van de lichtbundel en de kleur ervan in de lantaarns wordt verzorgd door diffusers - lees alles over deze onderdelen, hun typen, ontwerp, selectie en correcte vervanging in dit artikel.
Wat is een achterlichtdiffusor
De achterlichtlens is een optisch element van de achterverlichting van voertuigen, dat de lichtstroom van de lamp herverdeelt (verstrooit) en/of kleurt en ervoor zorgt dat de kenmerken van de achterlichten voldoen aan de eisen van de normen.
Elk voertuig moet, in overeenstemming met de geldende normen, zijn uitgerust met externe verlichtingsapparatuur voor verschillende doeleinden, gelegen aan de voor- en achterkant.Aan de achterkant van auto's, bussen, tractoren, aanhangwagens en ander materieel bevinden zich verlichtingstoestellen die voor de veiligheid zorgen: richtingaanwijzers, remlichten, parkeerlichten, parkeerlichten en een achteruitrijlicht.Deze apparaten zijn gemaakt in de vorm van afzonderlijke of gegroepeerde lampen, waarvan de noodzakelijke kenmerken worden geleverd door transparante delen - diffusers.
De achterlichtdiffusor vervult verschillende functies:
● Herverdeling van de lichtstroom van de lamp - het licht van de puntbron (lamp) wordt gelijkmatig verspreid over een bepaald gebied, waardoor het vuur vanuit verschillende hoeken beter zichtbaar is;
● Het schilderen van de lichtstroom in de voor elk licht geregelde kleur;
● Bescherming van lampen en andere interne onderdelen van lampen tegen negatieve omgevingsfactoren en mechanische invloeden.
Als de diffuser beschadigd is, kunnen de informatie-inhoud en functies van de zaklampen worden aangetast, daarom moet dit onderdeel binnen korte tijd worden vervangen.En om de juiste keuze te maken, is het noodzakelijk om de bestaande typen, ontwerpen en kenmerken van diffusers te begrijpen.
Ontwerp en typen achterlichtlenzen
Structureel is elke diffusor van de achterlichten een afdekking van transparant en in de massa geverfd plastic, die met schroeven en via een afdichtingspakking op de lantaarn wordt gemonteerd en lampen en andere onderdelen afdekt.Diffusors zijn meestal gemaakt van gewoon of glasvezelversterkt polycarbonaat, transparant en in de massa gekleurd.
Op het binnenoppervlak van de lenzen is golving aangebracht om de verdeling van de lichtstroom te garanderen in overeenstemming met de vastgestelde normen (±15 graden in het verticale vlak voor alle lampen, en in het horizontale vlak ±45 graden voor remlichten, + 80 graden). / -45 graden voor parkeerlichten, enz.).Golf kan van twee soorten zijn:
● Lenssporenelementen;
● Prismatische sporenelementen.
Lenssporenelementen zijn gemaakt in de vorm van dunne concentrische ringen met een prismatische (driehoekige) doorsnede.Dergelijke ringen vormen een platte Fresnel-lens, die met een minimale dikte voor de nodige lichtverstrooiing zorgt.Prismatische sporenelementen zijn individuele prisma's van klein formaat, gelijkmatig verdeeld over de diffuser.
Achterlichtdiffusers zijn afhankelijk van hun ontwerp in verschillende typen verdeeld:
● Apart - individuele diffusers voor elke lamp;
● Gegroepeerd - een gemeenschappelijke lens voor de lamp, waarin alle achterlichtsignaalinrichtingen van het voertuig zijn gegroepeerd;
● Gecombineerd - een gemeenschappelijke diffuser voor het zijlicht en de kamerverlichtingslantaarn;
● Gecombineerd - een gemeenschappelijke diffuser voor lampen waarbij één lamp twee functies tegelijk vervult, meestal een zijlicht en een remlicht, gecombineerd met een richtingaanwijzer.
Momenteel worden afzonderlijke lampen en individuele diffusors daarvoor uiterst zelden gebruikt, en zelfs op vroege modellen van auto-uitrusting kan een dergelijke oplossing alleen voor parkeerlichten worden gevonden.De uitzondering vormen de achteruitrijlichten die op veel binnenlandse auto's, inclusief vrachtwagens en aanhangwagens, zijn geïnstalleerd.
Op personenauto's zijn de meest voorkomende gegroepeerde lampen met diffusers, verdeeld in een aantal lichtsignaalsecties van verschillende vormen en kleuren.Dergelijke diffusers kunnen maximaal zeven zones hebben:
● Het uiterste aan de buitenkant van de auto is de richtingaanwijzer;
● Het stadslicht bevindt zich het dichtst bij de richtingaanwijzer;
● Op elke geschikte plaats - een remlicht;
● Op elke handige plaats (maar meestal onderaan) - een achteruitrijlicht;
● Extreem aan de zijkant van de lengteas van de auto bevindt zich een mistlamp;
● Op elke geschikte plaats - reflector (reflector);
● Aan de zijkant van de kentekenplaat bevindt zich een kentekenverlichting.
Achteruit rijden
lampdiffusor Achterlichtdiffusor
Gegroepeerde achterlichtdiffusor Tractor
gecombineerd achterlicht
Verdeler
Vaak kunnen in een dergelijke combinatie lampen, zijlichten en remlichten worden gecombineerd op een lamp met twee spiralen (of op LED's met verschillende helderheid), wat zorgt voor een verschillende helderheid van de lichten wanneer de auto rijdt en remt.Ook zijn er in moderne personenauto's vrijwel geen gecombineerde lichtsignaalinrichtingen met geïntegreerde kentekenplaatverlichting.
Gecombineerde lampen met geschikte diffusors worden het vaakst gebruikt op vrachtwagens, aanhangwagens, tractoren en diverse uitrustingen, evenals op UAZ tot aan het Hunter-model.Dergelijke lampen zijn er in drie hoofdtypen met verschillende diffusers:
● Tweedelig met richtingaanwijzer en stadslicht;
● Tweedelig met richtingaanwijzer en gecombineerd stads- en remlicht;
● Driedelig met aparte richtingaanwijzer, stadslicht en remlicht.
Tweedelige lampen hebben vaak composiet diffusers gemaakt van twee helften van verschillende kleuren, waardoor u indien nodig slechts één helft kunt vervangen.Bij tweedelige en driedelige diffusors kan bovendien een retroreflector worden geïnstalleerd.
De verschillende delen van de diffusers zijn geverfd in bepaalde kleuren die door de normen zijn vastgelegd:
● Parkeerlichten - rood;
● Richtingaanwijzers - wit of selectief geel (amber, oranje);
● Remlichten zijn rood;
● Mistlampen - rood;
● De achteruitrijlichten zijn wit.
In de diffusers worden ook rode reflectoren gebruikt.
Gegroepeerde, gecombineerde en gecombineerde diffusers zijn symmetrisch (universeel) en asymmetrisch.De eerste kan op de rechter en op de linker lantaarn worden geïnstalleerd en de diffusers met een horizontale opstelling van de lichtsignaalzones moeten 180 graden worden gedraaid.En de tweede zijn alleen op hun zijkant geïnstalleerd, dus de auto gebruikt een set van twee diffusers - rechts en links.Met dit alles moet rekening worden gehouden bij het kopen van onderdelen.
De kenmerken van de achterlichtlenzen moeten voldoen aan de eisen van GOST 8769-75, GOST R 41.7-99 en enkele andere die van kracht zijn in Rusland.
Typisch ontwerp van een tweedelige zaklamp en de plaats van de diffuser daarin
kwesties van selectie, vervanging en onderhoud van het achterlicht
Achterlichten, vooral op vrachtwagens en tractoren, worden voortdurend blootgesteld aan negatieve omgevingsfactoren, wat leidt tot vertroebeling, scheuren, afbrokkelen en volledige vernietiging.Het is verboden een voertuig te besturen met een beschadigde diffuser, aangezien dit kan leiden tot boetes voor de autobezitter.Daarom moet dit onderdeel zo snel mogelijk worden vervangen.
Lenzen mogen alleen worden vervangen door de typen die in de lampen worden gebruikt en komen ook overeen met de lampen die in de lampen zijn geïnstalleerd (dit geldt voor richtingaanwijzers).Hier is het noodzakelijk om rekening te houden met het type en de installatiezijde van het verlichtingsapparaat en universele of voor deze specifieke lampdiffusors ontworpen lampen te gebruiken.
Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan de kleur van de diffusers en de zones erop - ze moeten precies voldoen aan GOST.Tegelijkertijd kunnen richtingaanwijzers van twee typen zijn: wit of oranje (amber), ze worden gebruikt met lampen van verschillende typen: wit - met lampen waarvan de lamp in een selectieve gele (oranje) kleur is geverfd, en oranje - met gewone lampen met een transparante lamp.Tegenwoordig zijn er composiet diffusers met twee secties waarbij het gebied onder de richtingaanwijzer kan worden vervangen door een wit of oranje deel, waardoor ze kunnen worden gebruikt met lampen van elk type.
Het vervangen van de diffuser is over het algemeen vrij eenvoudig: gewoon een paar schroeven losdraaien, de oude diffuser en pakking verwijderen, de installatieplaats van de onderdelen reinigen, een nieuwe afdichting leggen, de diffuser installeren en de schroeven erin draaien.Om de diffusers van de verlichtingsapparaten van moderne personenauto's te vervangen, kan het nodig zijn om de hele lantaarn te demonteren.In ieder geval moeten alle werkzaamheden worden uitgevoerd in overeenstemming met de instructies voor reparatie en onderhoud van het voertuig.
Met de juiste keuze en vervanging van de diffuser zullen alle verlichtingsapparaten van de auto aan de norm voldoen en bijdragen aan de verkeersveiligheid.
Posttijd: 11 juli 2023