Volgens de huidige regels moet er bij het achteruitrijden een speciaal wit licht branden.De werking van de brand wordt geregeld door een omkeerschakelaar die in de versnellingsbak is ingebouwd.Dit apparaat, het ontwerp en de werking ervan, evenals de selectie en vervanging ervan, worden in het artikel beschreven.
Doel en rol van de omkeerschakelaar
Omkeerschakelaar (VZH, zaklamp/achteruitrijlichtschakelaar, achteruitrijsensor, jarg. "kikker") - een knopvormig schakelapparaat ingebouwd in de versnellingsbak van transmissies met handmatige bediening (mechanische versnellingsbakken);eindschakelaar van een speciaal ontwerp, die is belast met de functies van het automatisch schakelen van het elektrische circuit van het achteruitrijlicht wanneer de achteruitversnelling wordt in- en uitgeschakeld.
De VZX bevindt zich direct in de versnellingsbak en staat in contact met bewegende delen.Dit apparaat heeft de volgende functies:
- Sluiten van het achteruitrijlichtcircuit wanneer de hendel in de stand "R" wordt gezet;
- Het openen van het achteruitrijlichtcircuit wanneer de hendel van stand "R" naar een andere wordt overgebracht;
- In sommige voertuigen en verschillende machines - schakelcircuits van een extra geluidsalarm dat waarschuwt voor achteruitrijden (een zoemer of ander apparaat inschakelen dat een karakteristiek geluid maakt, en soms extra lichten).
VZKh is een belangrijk onderdeel van het lichtsignaleringssysteem van het voertuig. Indien deze niet goed functioneert of weigert, kan aan de bestuurder een bestuurlijke boete in de vorm van een boete worden opgelegd.Daarom moet een defecte schakelaar worden vervangen, maar voordat u naar een auto-onderdelenwinkel gaat, moet u het ontwerp, de werking en de kenmerken van deze onderdelen begrijpen.
Typen, ontwerp en werkingsprincipe van de omkeerschakelaar
De momenteel gebruikte omkeerschakelaars hebben een fundamenteel identiek ontwerp en verschillen slechts in enkele details en kenmerken.De basis van het apparaat is een metalen behuizing van brons, staal of andere corrosiebestendige legeringen.De behuizing is voorzien van een kant-en-klare zeskant en schroefdraad voor montage in het versnellingsbakcarter.Er zit een knop aan de draadzijde, een contactgroep die op de knop is aangesloten, is in de behuizing geïnstalleerd en de achterkant van de behuizing is bedekt met een plastic deksel met aansluitingen.Ook kan op de behuizing aan de aansluitzijde een tweede schroefdraad met een grotere diameter worden gemaakt, die wordt gebruikt om andere componenten aan te sluiten.
VZX-knoppen kunnen twee ontwerptypen hebben:
● Bolvormig (korte slag);
● Cilindrisch (lange slag);
Bij apparaten van het eerste type, een kogel van staal of andere metalen, gedeeltelijk verzonken in het lichaam, heeft zo'n knop meestal een slag van niet meer dan 2 mm.Bij apparaten van het tweede type fungeert een metalen of plastic cilinder (van 5 tot 30 mm of meer lang) als een knop, meestal bereikt de slag 4-5 mm of meer.Een knop van welk type dan ook bevindt zich in het uitsteeksel van het metalen lichaam van de schakelaar en is stevig verbonden met het beweegbare contact van de contactgroep.De knop is veerbelast, wat ervoor zorgt dat de ketting opent wanneer de achteruitversnelling wordt uitgeschakeld.
Bolvormige knopschakelaar
Schakelaar met cilindrische knop
De schakelaar wordt aangesloten op het elektriciteitsnet van het voertuig door middel van een standaard connector (zowel conventioneel als bajonet-draaibaar) met mes-/pincontacten, met behulp van schroefklemmen of enkele pin-/mesaansluitingen.Apparaten met connectoren van het eerste type zijn verbonden met gestandaardiseerde blokken, draden met verwijderde isolatie zijn verbonden met apparaten van het tweede type en enkele bijpassende terminals van het "moeder" -type zijn verbonden met apparaten van het derde type.Er zijn ook VZKhS met elektrische connectoren die op de kabelboom zijn geplaatst.
Van de belangrijkste kenmerken van VZKh moet worden opgemerkt:
● Voedingsspanning - 12 of 24 volt;
● Nominale stroom - doorgaans niet meer dan 2 ampère;
● Draadmaat - de meest voorkomende serie M12, M14, M16 met een spoed van 1,5 mm (minder vaak - 1 mm);
● Turnkey maten zijn 19, 21, 22 en 24 mm.
Ten slotte kunnen alle VZKh worden onderverdeeld in groepen op basis van toepasbaarheid - gespecialiseerd en universeel.In het eerste geval wordt de schakelaar alleen op de versnellingsbak gemonteerd en dient deze voor het schakelen van het achteruitrijlichtcircuit (evenals het bijbehorende geluidsalarm).In het tweede geval kan de schakelaar worden gebruikt om verschillende circuits te schakelen: achteruitrijlichten, remlichten, verdeler en andere.
Het installeren van de achteruitschakelaar op de versnellingsbak via de O-ring
De VZX wordt in het daarvoor bestemde schroefdraadgat geschroefd, gemaakt in het carter van de versnellingsbak, de afdichtingsverbinding wordt gemaakt met behulp van een metalen ring, rubberen of siliconenring.De schakelknop bevindt zich in de holte van het versnellingsbakcarter en staat in contact met de bewegende delen van het versnellingskeuzemechanisme - meestal met de omgekeerde vorkstang.Wanneer de achteruitversnelling is uitgeschakeld, bevindt de vorksteel zich op enige afstand van de schakelaar, vanwege de kracht van de veer, wordt de knop uit de behuizing gestoken, is de contactgroep open - er vloeit geen stroom door het circuit van de achteruitversnelling lamp en de lamp brandt niet.Wanneer de achteruitversnelling is ingeschakeld, rust de vorksteel tegen de knop, deze is verzonken en leidt tot het sluiten van de contacten - er begint stroom door het circuit te stromen en de zaklamp gaat branden.De omkeerschakelaar werkt dus als een eenvoudige drukknopschakelaar zonder blokkeerposities, maar het ontwerp biedt weerstand tegen tandwielolie, hoge drukken, temperaturen en mechanische belasting.
Kwesties van selectie en reparatie van omkeerschakelaars
Zoals we eerder hebben aangegeven kan een niet of slecht functionerende VZH een boete opleveren.Feit is dat de aanwezigheid en werking van een achteruitrijlicht op alle voertuigen wordt geregeld door nationale en internationale normen (in het bijzonder GOST R 41.48-2004, VN/ECE-reglement nr. 48 en andere) en paragraaf 3.3 van de "Lijst van storingen en omstandigheden waaronder het besturen van het voertuig verboden is" duidt op de onmogelijkheid om de auto te besturen met niet goed werkende of geheel niet werkende verlichting.Daarom moet een defecte omkeerschakelaar zo snel mogelijk worden vervangen nadat de storing is gedetecteerd.
Er zijn twee hoofdtypen stroomonderbrekerfouten: contactverlies in de contactgroep en kortsluiting in de contactgroep.In het eerste geval gaat de lamp niet branden als de achteruitversnelling is ingeschakeld, in het tweede geval brandt de lamp altijd of periodiek als de achteruitversnelling is uitgeschakeld.In ieder geval moet de schakelaar worden gecontroleerd met een tester of een eenvoudige sonde, en als er een storing wordt gedetecteerd, vervang dan het apparaat (vanwege de ontwerpkenmerken heeft het geen zin om de schakelaar te repareren - het is gemakkelijker en goedkoper om deze volledig te repareren vervang het).
Om de reparatie met succes te voltooien, is het noodzakelijk om een schakelaar te nemen van hetzelfde type en model (catalogusnummer) die door de fabrikant in de doos is geïnstalleerd - dit is de enige manier om de normale werking van het hele systeem te garanderen.Als het om wat voor reden dan ook niet mogelijk is om de juiste schakelaar te vinden, kunt u proberen een analoog te kiezen die overeenkomt met de elektrische kenmerken (voor een spanning van 12 of 24 volt), installatieafmetingen (draadparameters, lichaamsafmetingen, type en afmetingen van de knop, enz.), type elektrische connector, enz.
Het vervangen van schakelaars is vrij eenvoudig, hoewel ze hun eigen kenmerken hebben.In het bijzonder moet de vervanging van het apparaat zo snel mogelijk worden uitgevoerd, omdat bij het demonteren van de oude schakelaar van de versnellingsbak olie lekt (niet in alle dozen).Ook moet u bij het installeren van een nieuwe schakelaar voor de O-ring zorgen, anders zal er voortdurend olieverlies optreden, wat gepaard gaat met schade aan de versnellingsbak.Als u de voertuigreparatie-instructies en deze aanbevelingen opvolgt, wordt de schakelaar snel en zonder negatieve gevolgen vervangen. In combinatie met de juiste keuze van een nieuw onderdeel zorgt dit voor een betrouwbare werking van het achteruitrijlicht.
Posttijd: 13 juli 2023