V-aandrijfriem: betrouwbare aandrijving van units en apparatuur
Tandwielen op basis van rubberen V-riemen worden veel gebruikt om motoreenheden aan te drijven en in transmissies van diverse apparatuur.Lees alles over aandrijf-V-riemen, hun bestaande typen, ontwerpkenmerken en kenmerken, evenals de juiste selectie en vervanging van riemen in het artikel.
Doel en functies van V-riemen
Een aandrijf-V-riem (ventilatorriem, autoriem) is een eindloze (in een ring gerold) riem van rubberweefsel met een trapeziumvormige (V-vormige) dwarsdoorsnede, ontworpen om koppel van de krukas van de krachtcentrale over te brengen naar gemonteerde eenheden , evenals tussen verschillende wegeneenheden, landbouwmachines, werktuigmachines, industriële en andere installaties.
De riemaandrijving, die de mens al meer dan twee millennia kent, heeft verschillende nadelen, waarvan de grootste problemen worden veroorzaakt door slippen en mechanische schade onder hoge belastingen.Deze problemen worden grotendeels opgelost in riemen met een speciaal profiel - V-vormig (trapeziumvormig).
V-riemen hebben een breed scala aan toepassingen:
● In de krachtcentrales van auto's en andere apparatuur voor de overdracht van rotatie van de krukas naar verschillende apparaten - een ventilator, een generator, een stuurbekrachtigingspomp en andere;
● In transmissies en aandrijvingen van zelfrijdende en getrokken weg-, landbouw- en speciale machines;
● In transmissies en aandrijvingen van stationaire machines, werktuigmachines en andere apparatuur.
Riemen zijn tijdens het gebruik onderhevig aan intense slijtage en schade, waardoor de betrouwbaarheid van de V-riemoverbrenging afneemt of volledig wordt uitgeschakeld.Om de juiste keuze voor een nieuwe riem te maken, moet u de bestaande typen van deze producten, hun ontwerp en kenmerken begrijpen.
Let op: tegenwoordig zijn er V-riemen en V-ribriemen (meerstrengs) die verschillende uitvoeringen hebben.In dit artikel worden uitsluitend standaard V-riemen beschreven.
Aangedreven V-riemenV-riemen
Soorten aandrijf-V-riemen
Er zijn twee hoofdtypen V-riemen:
- Gladde aandrijfriemen (conventioneel of AV);
- Gedistribueerde aandrijfriemen (AVX).
De gladde band is een gesloten ring met een trapeziumvormige dwarsdoorsnede met een glad werkoppervlak over de gehele lengte.Op het werkoppervlak van de (smalle) tandriemen zijn tanden van verschillende profielen aangebracht, die de riem een verhoogde elasticiteit geven en bijdragen aan de verlenging van de levensduur van het gehele product.
Gladde banden zijn verkrijgbaar in twee versies:
- Uitvoering I - smalle secties, de verhouding van een brede basis tot de hoogte van een dergelijke riem ligt in het bereik van 1,3-1,4;
- Uitvoering II - normale secties, de verhouding van een brede basis tot de hoogte van een dergelijke riem ligt in het bereik van 1,6-1,8.
Gladde banden kunnen een nominale ontwerpbreedte hebben van 8,5, 11, 14 mm (smalle secties), 12,5, 14, 16, 19 en 21 mm (normale secties).Het is noodzakelijk om aan te geven dat de ontwerpbreedte wordt gemeten onder de brede basis van de riem, zodat de bovenstaande afmetingen overeenkomen met de breedte van de brede basis van 10, 13, 17 mm en 15, 17, 19, 22, 25 mm, respectievelijk.
Aandrijfriemen voor landbouwmachines, werktuigmachines en diverse stationaire installaties hebben een uitgebreid assortiment basismaten, tot 40 mm.Aandrijfriemen voor krachtcentrales van auto-uitrusting zijn verkrijgbaar in drie maten: AV 10, AV 13 en AV 17.
Ventilator V-riemen
V-riem transmissies
Distributieriemen zijn alleen verkrijgbaar in Type I (smalle secties), maar de tanden kunnen in drie varianten voorkomen:
● Optie 1 - golvende (sinusoïdale) tanden met dezelfde straal van de tand en de interdentale afstand;
● Optie 2 - met een platte tand en een radius interdentale afstand;
● Optie 3 - met een radius (afgeronde) tand en een vlakke interdentale afstand.
Distributieriemen zijn er in slechts twee maten: AVX 10 en AVX 13, elk van deze maten is verkrijgbaar met alle drie de tandvarianten (er zijn dus zes hoofdtypen distributieriemen).
Alle soorten V-riemen worden in verschillende versies vervaardigd, afhankelijk van de eigenschappen van de accumulatie van statische elektriciteit en de klimaatzones waarin ze worden gebruikt.
Volgens de eigenschappen van de accumulatie van elektrostatische lading zijn riemen:
● Gewoon;
● Antistatisch - met een verminderd vermogen om lading op te hopen.
Volgens klimaatzones zijn riemen:
● Voor gebieden met een tropisch klimaat (met bedrijfstemperaturen van -30°C tot +60°C);
● Voor gebieden met een gematigd klimaat (ook met bedrijfstemperaturen van -30°C tot +60°C);
● Voor gebieden met een koud klimaat (met bedrijfstemperaturen van -60 ° C tot + 40 ° C).
De classificatie, kenmerken en toleranties van V-riemen van verschillende typen worden geregeld door nationale en internationale normen, waaronder GOST 5813-2015, GOST R ISO 2790-2017, GOST 1284.1-89, GOST R 53841-2010 en gerelateerde documenten.
Posttijd: 10 juli 2023